Zakup tylko w sklepie stacjonarnym.

SCOTT Spark 940 – wszechstronność, która robi różnicę

Kiedy myślisz o idealnym rowerze górskim, co przychodzi Ci do głowy? Dla nas to SCOTT Spark 940. Dlaczego? Bo łączy w sobie to, co najlepsze – lekkość, szybkość, pełną kontrolę w trudnym terenie i po prostu… świetny wygląd. Niezależnie, czy nazwiesz go rowerem trailowym, downcountry czy wyścigowym – Spark 940 nie potrzebuje etykiety. To po prostu solidna maszyna do jazdy w każdych warunkach.

Zbudowany na karbonowo-aluminiowej ramie z systemem zintegrowanego zawieszenia, wyposażony w osprzęt SRAM NX Eagle 1x12, widelce RockShox Pike RL3 130 mm i tylny amortyzator Deluxe Select RL3 120 mm, Spark 940 jest gotowy na wszystko – od podjazdów po techniczne zjazdy.

Najważniejsze cechy:

• Rama karbonowo-aluminiowa Spark z systemem zintegrowanego zawieszenia

• Widelec RockShox Pike RL3 130 mm / amortyzator tylny RS Deluxe Select RL3 120 mm

• System zawieszenia SCOTT TwinLoc 2 – 3 tryby

• Napęd SRAM NX Eagle 12 biegów

• Hamulce Shimano MT501, tarczowe

• Opony Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Tubeless Ready

• Chwyty Syncros – nowość w tym modelu

Specyfikacja techniczna – SCOTT Spark 940 (2025)

Rama:
Spark HMF Carbon (główna część) + aluminium 6011 (wahacz)
Technologia zintegrowanego zawieszenia, Flex Pivot
Regulacja kąta główki ramy ±0,6°
Wewnętrzne prowadzenie kabli – system integracji Syncros
UDH / Boost 12x148 mm / BB92 / Linia łańcucha 55 mm

Widelec:
RockShox Pike RL3 Air
Skok 130 mm / Charger Damper / 3 tryby
15x110 mm Maxle Lite / Stożkowa rura / Offset 44 mm
Regulacja tłumienia / Blokada

Tylny amortyzator:
RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion
DebonAir / Regulacja tłumienia / Skok 120 mm
3 tryby: Lockout – Traction Control – Descend / T165x45 mm

Zdalne sterowanie zawieszeniem:
SCOTT TwinLoc 2 – kontrola zawieszenia i sztycy regulowanej z kierownicy (3 tryby)

Napęd:

• Tylna przerzutka: SRAM NX Eagle / 12 biegów

• Manetki: SRAM SX Eagle Trigger

• Korba: SRAM X1 Eagle DUB / 32T / 55 mm CL

• Suport: SRAM DUB PF92 MTB Wide / 41x92 mm

• Kaseta: SRAM PG-1210 / 11–50T

• Łańcuch: SRAM NX Eagle

Hamulce:
Shimano MT501, hydrauliczne, 2-tłoczkowe
Tarcze Shimano SM-RT54 CL / 180 mm przód i tył

Koła:

• Obręcze: Syncros X-30SE / 32H / 30 mm / Tubeless ready

• Piasty:

  • Przód: Formula CL-811 / 15x110 mm

  • Tył: Formula CL-148S / 12x148 mm / Micro Spline

• Szprychy: czarne nierdzewne 15G / 1.8 mm

Opony:

• Przód i tył: Schwalbe Wicked Will 29x2.4” EVO

  • Super Ground / TLE / 67 EPI

  • Addix Speed Grip

Kokpit i komponenty:

• Kierownica: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 / 760 mm / mini rise / 8° back sweep

• Mostek: Syncros DC 2.0, zintegrowany system przewodów, 0° / 31.8 mm

• Chwyty: Syncros Performance XC – przykręcane (nowość)

• Sztyca: Regulowana Syncros Duncan 2.5

  • S/M – 125 mm skoku

  • L – 150 mm

  • XL – 170 mm

• Siodło: Syncros Tofino 2.5 Regular

Stery:
Syncros Acros – ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
System regulacji kąta i prowadzenia kabli

Dodatki:
Błotnik Syncros na widelcu

Waga:
ok. 13,5 kg (Tubeless)

Dla kogo Spark 940?

Dla tych, którzy szukają pełnokrwistego roweru trailowego, który równie dobrze radzi sobie na szlaku, jak i na wyścigowej trasie. Spark 940 to elastyczna platforma, która pozwoli Ci jeździć szybko, komfortowo i z pewnością siebie – bez względu na warunki.